#城市里的小众街巷#
廿八载成都车展 汽车盛宴不散场
成都车展。办了28年。越来越火。为什么？
这不是卖车。是秀肌肉。是展未来。
1998年。首届。1万平方米。十几个品牌。小心翼翼。
2025年。第二十八届。22万平方米。近120个品牌。1600多台车。全球瞩目。
巨变。
01 展台之变：自主品牌“包馆”豪气
今年车展。几个画面很震撼。
奇瑞独占5号馆。比亚迪包下9号馆。长安系五大品牌集结10号馆。
整馆包馆。这是自信。更是实力。
曾经。我们是追随者。展台角落。学习。
如今。我们是引领者。中央舞台。展示。
中国汽车工业。从追赶到引领。生动写照。
02 技术之战：智能电动全面爆发
展车？不。展科技。
小鹏AI机器人亮相。宁德时代钠离子电池。比亚迪“兆瓦闪充”。
所有前沿技术。不再停留在PPT。而是“可交付”状态。进入西部市场。
智能驾驶。白热化。
华为乾崑ADS 4。Momenta飞轮大模型。地平线征程6。多车型搭载。
L2级辅助驾驶渗透率近60%。2025年底预计达66%。智能座舱搭载率将超80%。
为用户而卷。好事情。
03 格局之变：豪华退场，新势力登场
往年。豪车云集。今年。悄然变化。
保时捷、兰博基尼、劳斯莱斯…集体缺席。
甚至雷克萨斯、捷豹路虎。也未现身。
为什么？
市场变了。中国消费者偏好变了。更关注智能化、电动化、网联化的实际体验。
不再只为车标买单。
取而代之的是谁？
小米、鸿蒙智行、宁德时代。新能源与科技品牌强势入驻。
小米首展即拿下近千平米。鸿蒙智行首度集齐“五界”。
产业边界模糊。生态化、跨圈层成新趋势。
04 根基之深：西部市场消费强劲
车展长盛不衰。靠什么？
坚实根基。成都。中国汽车消费第一城。
数据说话。
2024年。成都汽车全年销量66.5万辆。全国城市榜首。
2025年1-7月。汽车零售额907.3亿元。同比增长3.2%。
机动车保有量。超600万辆。全国前三。
政策给力。
汽车以旧换新补贴。申报超20.6万辆。带动销售额390亿元。
消费奖励活动。投入1亿元。拉动消费78亿元。
市场在这里。活力在这里。机会在这里。
05 超越车展：一场城市节日
它不止于展车。
更在于展城。展生活。展未来。
今年车展。深度融合城市文旅、商业、文化。
“票根经济”升级。凭门票享全城近千家商户折扣。
青城山-都江堰、武侯祠等文旅地标联动。
展会引流。全城受益。
七夕节开幕。为新人送福利。
宠物公益活动。完成1000斤宠粮捐赠。
冰饮狂欢节。汽车文化嘉年华。人车宠共生。
它不再是工业展会。
是链接全球资源的平台。是驱动产业变革的支点。是市民的夏日盛会。
写在最后
28年。
成都车展见证了中国汽车产业的变革与创新。
它融入这座城市的日常与梦想。
它何以长盛不衰？
因为它呼应了中国汽车产业电动化、智能化的变革浪潮。
体现了成都“烟火气”与“国际范”并存的城市气质。
更因为它背后。是一个稳健、庞大、充满活力的消费市场。
真正的战争在车展之后。
但这场盛宴。未完待续。
明年再相约。
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